میلامین رال جھاگ پورش پانامیرا ڈیزل کے ہڈ کے نیچے مناسب صوتیات کو یقینی بناتا ہے۔ جھاگ انجن کے کمپارٹمنٹ، ٹرانسمیشن ٹنل کی آواز اور تھرمل موصلیت اور چار دروازوں والے گران ٹوریزمو میں انجن کے قریب تراشنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
میلامین رال جھاگ پورش پانامیرا ڈیزل کے ہڈ کے نیچے مناسب صوتیات کو یقینی بناتا ہے۔ جھاگ انجن کے کمپارٹمنٹ، ٹرانسمیشن ٹنل کی آواز اور تھرمل موصلیت اور چار دروازوں والے گران ٹوریزمو میں انجن کے قریب تراشنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
Basotect کو BASF (Ludwigshafen, Germany) فراہم کرتا ہے اور اس کی اچھی صوتی خصوصیات اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کے علاوہ، اس کی کم کثافت نے خاص طور پر Stuttgart automaker کے ڈویلپرز کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ Basotect کو گاڑی کے ان علاقوں میں آواز جذب کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے جہاں آپریٹنگ درجہ حرارت طویل عرصے تک بلند رہتا ہے، جیسے انجن کے کمپارٹمنٹ بلک ہیڈز، ہڈ پینلز، انجن کرینک کیسز اور ٹرانسمیشن ٹنل۔
Basotect اپنی بہترین صوتی خصوصیات کے لیے جانا جاتا ہے۔ اس کے باریک غیر محفوظ کھلے سیل ڈھانچے کی بدولت، اس میں وسط اور اعلی تعدد کی حد میں بہت اچھی آواز جذب کرنے کی خصوصیات ہیں۔ نتیجے کے طور پر، Panamera ڈرائیور اور مسافر بغیر کسی پریشان کن شور کے عام پورش انجن کی آواز سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ 9 kg/m3 کی کثافت کے ساتھ، Basotect عام طور پر انجن کے پینلز میں استعمال ہونے والے روایتی موصلیت کے مواد سے ہلکا ہے۔ یہ ایندھن کی کھپت اور CO2 کے اخراج دونوں کو کم کرتا ہے۔
جھاگ کی انتہائی اعلی گرمی مزاحمت نے بھی مواد کے انتخاب میں اہم کردار ادا کیا۔ Basotect 200°C+ پر طویل مدتی گرمی کی مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ Jürgen Ochs، NVH (شور، کمپن، سختی) پورش میں گاڑیوں کے مینیجر، بتاتے ہیں: "پانامیرا چھ سلنڈر ڈیزل انجن سے لیس ہے جو 184 kW/250 hp پیدا کرتا ہے، اور اس کے انجن کا کمپارٹمنٹ باقاعدگی سے 180 ڈگری تک کے درجہ حرارت کے سامنے رہتا ہے۔"
Basotect کو بہت محدود جگہ کے لیے پیچیدہ 3D اجزاء اور حسب ضرورت اجزاء تیار کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ میلامین رال جھاگ کو بلیڈ اور تاروں کے ساتھ ساتھ آری اور ملنگ کا استعمال کرتے ہوئے درست طریقے سے مشین بنایا جا سکتا ہے، جس سے حسب ضرورت حصوں کو سائز اور پروفائل میں آسانی سے اور درست طریقے سے تیار کیا جا سکتا ہے۔ باسوٹیکٹ تھرموفارمنگ کے لیے بھی موزوں ہے، حالانکہ ایسا کرنے کے لیے جھاگ کو پہلے سے رنگین ہونا ضروری ہے۔ ان مجبور مادی خصوصیات کی بدولت، پورش مستقبل کے اجزاء کی ترقی کے لیے Basotect کو استعمال کرنے کا بھی ارادہ رکھتی ہے۔ —[ای میل محفوظ]